“曝冷:埃尔顿塞纳 永远的车神”

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一些选手在年轻的时候去世了。 死后，其中一个会得到过高的赞扬。 你明白我在说什么。

队长评价从未见过的年轻倒霉蛋是非常有潜力的新秀。 曾经有缘的对方会说，他摔倒时伸出了友谊之手。 训练场的看守也称赞他是个有礼貌的孩子，每次训练结束都会和自己说再见……

很多人不反对那个。 毕竟，一句“死者很大”就足以让所有人闭嘴。

死亡隔着回忆成为世界上最强大的过滤器，清除了丑陋、不堪、胆小、人性肮脏的一切，并且所有人都给他花、哀悼、赞扬，然后所有人都忘记了这个身体。

但塞纳，埃尔顿塞纳，他绝不是“被死亡之光感染的人”。 虽然他的一生很短，但已经足够的伟大值得纪念。

请不要忘记。 他是所有f1司机中离上帝最近的一个。

电影《极速风流》中有一句尼基·劳达的话。

“每个赛季，f1中有25名车手参赛，每年我们中有2人死亡，什么样的人会做这样的工作？ 肯定不是普通人。 神经病，叛国者，怀抱梦想的人。 我等不及载入史册的人，为此不惜牺牲生命。”

这句话非常适合形容塞纳，他就是那样的人，为了追求终极速度和荣誉不顾一切的人。

世界七八十年代的赛车结构与现在相比，赛车越来越依赖于车手来驾驶，当然容易展现车手的不同，更容易让英雄成名。 那样的年代给了塞纳舞台，然后塞纳让那个年代更光明了。

塞纳一生只结过一次短婚。 这种关系的结合是因为当时20岁的塞纳想和自己一起去英国比赛。 这种关系的破裂是因为塞纳的世界里只有赛车。 赛车！ 赛车！

“比赛对埃尔顿来说比所有女性都重要。 比赛是他的生命。 所以他可以成为最伟大的司机。 所有的女人都被他忘记了，所有的！ ”塞纳的前妻莉莲曾经这么说过。

女人如流水，赛车是塞纳永远的恋人。

塞纳赛场上一般留给对方两个选择。 要么让路，要么就是crash。 对方一般选择了前者。 他对胜利、荣誉的态度是这样，是赢还是死？ 这样极端，没有转弯。

1991年在家乡巴西夺冠是塞纳职业生涯最好的注脚。 在英国拉各斯赛道上，塞纳获得了保罗位。 比赛开始时，30万巴西车迷齐声声援塞纳。 “奥、奥、奥、奥、塞纳、塞纳”他想赢得巴西大奖赛。 试图在家乡的土地上赢得比赛。 比赢这场比赛更没有意义。

发车后塞纳领先，几乎不用担心胜利，但在比赛打了7圈(共67圈)时，赛车变速箱卡在了6档。 塞纳没有放弃，用尽了所有的能量，用不可思议的驾驶方法冲向终点，取得了胜利。 然后，塞纳的比赛停在赛道上。 救护车赶到，由于体力消耗，塞纳肩膀和脖子肌肉痉挛的痛苦巨大，他受到了前所未有的身体和精神压力。

6档，牌不得不说“幸运”。 因为对一心获胜的塞纳来说，如果当时牌是第一档的话，就只能退出比赛了。 但是，堵在6档，意味着如果发动机转速过低，就很难再启动，然后熄火。 也就是说，这个七圈塞纳需要出几次赛道才能保证足够的转速？

获得胜利后，他吃力地举起双手摇旗庆祝。

塞纳会轻易承认他会不惜一切代价获胜。 例如，只有对方，没有队友。

塞纳有在雨中的车神名号，打响这个名号的是1984年的摩纳哥。 那个时候，他从第13名一直超越到第2名。 所有人都以为已经有几圈了。 他一定会超过排名第一的艾伦·普罗斯特。 但是，之后的结果众所周知，那场比赛的前列腺停止了，提前中止了比赛。

也许从那时开始，就产生了一对宿敌。

1988年，普罗斯特提出让球队加盟塞纳，随之“引狼入室”。 塞纳加盟后，以普罗斯特为目标，作为猎物。

1989年10月，塞纳为胜利保住卫冕，强行超越，挤出赛道夺冠，但赛后被取消资格。 《队报》当时头版打出了“拱手相让世界冠军”的标题。 整整一年后，他重复了已故的歌舞伎座，在出发晚的情况下，在进入第一个拐弯处时强行从内侧超过了法拉利，结果两人都出局了，但他最终要求再次鼎鼎。

这样的话，你追我的两个人其实在某种程度上很可惜。 他们知道彼此的强大，也知道对方的弱点。 他们之间有天才之间的相似和理解。

在1993年最后一站澳大利亚站，塞纳再次夺冠，在走上领奖台之前把前任带到了最佳冠军的台阶上。 普罗斯特拿着第四个赛季冠军奖杯，无悔地告别了f1，从那一刻开始一切都变了。 他们的战争在这里完全画上了句号。

按照塞纳的逻辑，普罗斯特和f1一样，只有征服了普罗斯特才征服了f1。 当自己跟随并超越的目标消失在赛道上时，塞纳感到寂寞。

那份寂寞比他年轻时离开家乡，独自征战还要寂寞。

1994年那场比赛之前，塞纳给普罗斯特打电话说:“艾伦，我想你了。”

然后，就是那场比赛。

即使想起那场至今也有很多疑问的比赛。 并不是和新车不熟悉。在比赛的前一天，塞纳让他的女朋友录下了和其他男人含糊其辞的电话，弄得塞纳整晚都不平静。 前一天的比赛中，两人相继发生了事故。 之后塞纳撞到的弯道，我以前和队友说过，那里真的很危险。 水泥墙这么厚说不管谁撞到都会死……

一切交织在一起变成了雾。 雾中只有前方的路，没有后方的身体。 塞纳最终坐上了那辆赛车，继续着塞纳的光环，有了维持生命的方法。

那个年代的赛车和现在不一样。 那时，每天竞技场的选手下车，都应该想到我今天活了下来，明天要不要继续和死神进行交易？

塞纳在职业生涯中参加了161次大奖赛，41次冠军，65次保罗位，3次世界冠军。 他死后巴西总统为他举行了国葬。

现在，在遥远的巴西可能有人骂贝利，但没有人骂埃尔顿·塞纳。 在圣保罗的莫洛姆比墓地，灵魂永远受到尊敬。